瑞丽航空开航三周年 首家云南本土航空公司东西南北“那些事儿” 文章来源:开元棋牌网站   2019-05-15 16:34

  央广网昆明5月15日消息 2014年5月18日,瑞丽航空在昆明长水国际机场启航,标志着云南迎来属于自己的首家本土航空公司。2017年5月上旬,开元棋牌网站瑞丽航空开航三周年前夕,作为其主要创始人之一和董事长,马占炜与记者聊起了最近航企和旅客普遍关注的热点话题,细说瑞丽航空如何深耕云南、辐射全国,走向国际的那些事儿。

  深受无人机“黑飞”困扰的云南民航近来出台提升举报额度至万元、实名制登记等新规,并开展专项整治行动。对此,马占炜有自己的见解。

  他说:“在这个无人机的相对高度收到侵害,作为机组只能通过目视来辨别,来规避一些风险,这方面航空公司真的是很脆弱的。这个无人机如果一旦失控或者是社会上的管理没有到位,对民航的侵害真的是很大。因为民航的安全重要性胜过无人机等作业的重要性。所以我们呼吁,当地政府特别是机场空管部门应该加强这方面的管理。这是一个综合管理的问题,进行实名制啊、搞好培训,包括生产商和使用方发证,包括对无人机爱好是或者是有作业的使用单位和使用个人的培训,一些法规的出台,告诉他这个领域的一些限制,通过一些措施,我觉得是可以规避这个风险。我们肯定能够得到一方净土。”

  4月15日起,堪称史上最严的《云南省旅游市场秩序整治工作措施》施行,全面禁止零负团费、取消旅游定点购物。近一个月来,来云南团队游旅客锐减。面对整治令带给航企的挑战,马占炜表示,影响有,但不大,瑞丽航空已经做了产品调整来应对。

  他说:“从四月到现在,凡是北方过来的、北上广来滇航班客流量大幅减少,甚至预售出去的被取消。近期数据显示这些对瑞丽航空有影响,但不大。目前瑞丽航空的应对措施有:提升头等舱销售、增加溢价产品产品销售、调整远期团队政策。针对云南产品价格上涨的问题,结合各航线实际销售情况,已对省外进港航线团队运价进行了调整。希望通过价格手段刺激客流出行。正在针对瑞丽航空航线网络结构开发对应积极开发云南组团产品,例如:内蒙古、青海、甘肃、华北游、北海桂林、山东半岛、丝路游、经沈阳出境俄罗斯产品。同时也将加大与OTA的联营增收产品合作、继续加大与云南省内地接的合作。”

  他认为,这些举措在6月份就会出成果,北方进港航班会出现井喷式回潮,到了暑期航司会迎来收益期。

  瑞丽航空一直在寻求最大可能的实现机队规模扩充,拥有更能持续发展的能力。按照发展计划,公司的全波音机队到2020年将不低于40架,到2025将达到80架,达到中大型航空公司规模。届时瑞丽航空就完成了航线网络结构基本布局,并具备自我优化的能力。

  马占炜向记者透露,2021年瑞丽航空将引进波音787-9梦想飞机,这将是宽体机,服务于洲际航线布局战略。

  他也坦言:“6架789-9梦想飞机,将于 2021-2025年5年全部交付到位,其总价将达一百多亿人民币。30架737MAX也将在2020到2025年完成交付,还有开航时已签订的8架737NG飞机按照合同陆续付钱。共计42架飞机,一直在付钱,这些都给公司带来了巨大的资金压力。此外飞行员队伍的培养与公司发展速度不匹配是公司最大的困难。马占炜同时说:“这些困难正是我们发展中的挑战,在集团的支撑下,我们均有迎接挑战,克服困难,又好又快发展的信心和决心。”

  对于公司在国内航线发展方面的计划,马占炜说:“现在公司正在寻求各方支持,最迫切开通的就是北上广深一线城市航线。如果条件具备,争取在年底开通。”

  同时,鉴于与高铁的竞争越发白热化,瑞丽航空也计划在中南地区或地区优化航线,加密东北、西北和省内环飞航线:通航三年瑞丽航空都干了啥?

  马占炜用一系列数字做了介绍:3年来,公司响应民航强省的号召,打造了一支初具规模的机队,开通27条航线个省、自治区、直辖市。从市场分量上来说,占到云南省内市场份额的7.6%左右。


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